Lotus 99T: Po krivem pozabljen

lotus 99t senna

Lotus 99T je bil v marsičem prelomen bolid, čeprav se danes nanj le redko kdo še spomni. Predstavljen je bil leta 1987 in v mnogih pogledih je bil različen od svojega predhodnika. Poganjal ga je Hondin motor, saj se je Renault, Lotusov prejšnji dobavitelj motorjev, po končani sezoni 1986 začasno umaknil iz Formule 1. Ker je imel Williams ekskluzivno pogodbo […]

Preberi več

Renault RS01: Rumeni čajnik

renault rs01

Bolid Renault RS01 ni osvojil nobenih naslovov ali zmag, toda kljub temu je bil pomemben za Formulo 1. V celotni zgodbi sploh ni pomembno, da je osvojil le prgišče točk, saj je začel revolucijo, ki je kasneje zaznamovala Formulo 1 za celo desetletje. Leta 1977 so na primer pri ekipi Lotus delali na odkrivanju talnega efekta, pri ekipi Tyrrell so […]

Preberi več

Brabham BT52: Puščica

Brabham BT52 ima tako neverjetno zgodbo, da so nekatere podrobnosti še danes zavite v tančico skrivnosti. V nadaljevanju si bomo pogledali, kako je ekipi sploh uspelo ustvariti takšen bolid in, kar je še pomembneje, kako jim je uspelo vpeljati toliko inovacij. Zgodba o bolidu Brabham BT52 se je začela leta 1982, ko so se po koncu sezone pri FISI odločili […]

Preberi več

Ferrari 126C: Brutalna zverina

Ferrari 126C, eden izmed najbolj znamenitih bolidov Scuderie Ferrari, je začel svojo zgodbo leta 1981. Enzo Ferrari je bil prepričan, da je prihodnost v turbinsko polnjenih motorjih, zato so pri Ferrariju, malce v nasprotju z njihovo tradicijo, napravili motor V6, z vmesnim kotom 120 stopinj. Prav iz teh tehničnim značilnosti motorja so tudi skovali ime bolida: 12 iz 120° in […]

Preberi več

Hesketh 308: Bel konj princa Hunta

Od vseh zgodb, ki jih je spisala dolga zgodovina Formule 1, je verjetno najbliže pravljici prav zgodba ekipe Hesketh. V njej so sodelovali Lord Alexander Hesketh, Anthony »Bubbles« Horsley, »Doc« Harvey Postlethwaite in James »The Shunt« Hunt. Ko so se leta 1973 pojavili na sceni Formule 1, so vse presenetili z glamurjem, pompoznostjo in rezultati, ki so jih dosegli brez […]

Preberi več

Ferrari 640: Vrnitev v prihodnost

Pred natanko tridesetimi leti je bil predstavljen Ferrarijev bolid, ki je s tehničnega vidika najbolj vplival na razvoj Formule 1. Po mojem mnenju je tudi edini res revolucionarni bolid, ki so ga do sedaj predstavili v Maranellu. Ferrari 640 je bil prvi bolid s polavtomatskim menjalnikom –danes sicer nekaj samoumevnega, za takratne čase pa je bil vrhunec tehnologije. Uradno se […]

Preberi več

Honda RA302: Konec sanj

jo schlesser

Pri Hondi so vedno imeli cilj, da svoje projekte speljejo nekoliko drugače od ostalih. Težnja biti zmeraj nekaj posebnega v kombinaciji z njihovo trmoglavostjo jih je leta 1968 stala veliko, morda celo preveč. Njihovi bolidi RA300 in RA301 so bili v bistvu delo angleškega podjetja Lola. Skupaj s Hondinimi motorji so bili bolidi kar precej nad minimalno dovoljeno težo, a […]

Preberi več
1 2 3 4