NAJHITREJŠI F1 PORTAL
Članki o Formuli 1 nekoč in danes na Portalu F1.si. Zanimivi dirkači, neverjetne dirke, izjemna zgodovina, tehnične podrobnosti in še mnogo več.
Formula 1 je v svoji zgodovini doživela veliko bolidov, ki so svojimi predstavami na stezi in s tehnološko dovršenostjo zaznamovali določeno obdobje… WILLIAMS FW14 Williams FW14 je bolid Adriana Neweya in Patricka Heada, s katerim je Nigel Mansell zmagal na 9. od 16. dirk in postal svetovni prvak sezone 1992. Bolid, ki ga sta odlikovala aktivno vzmetenje in polavtomatski menjalnik, […]
Preberi več
Avto polo ali polo z avtomobili je bila posebna oblika motošporta, ki se je razvila v Združenih državah Amerike na začetku 20. stoletja. Po pravilih in opremi se je zgledovala po takrat priljubljenemu športu polu, le da so namesto konjev za premikanje uporabili avtomobile. Polo je v osnovi ekipni šport, pri katerem se igralci na konjih podijo za žogo, ki […]
Preberi več
Lotus 99T je bil v marsičem prelomen bolid, čeprav se danes nanj le redko kdo še spomni. Predstavljen je bil leta 1987 in v mnogih pogledih je bil različen od svojega predhodnika. Poganjal ga je Hondin motor, saj se je Renault, Lotusov prejšnji dobavitelj motorjev, po končani sezoni 1986 začasno umaknil iz Formule 1. Ker je imel Williams ekskluzivno pogodbo […]
Preberi več
Niki Lauda je bil izjemno priljubljen človek in nekdo, ki je znal razburjati javnost. O svoji smrti ne bi želel poslušati medenih prispevkov, ki bi hvalili njegovo veličino in pomembnost za Formulo 1 ter mu pripisovali statusu ikone, če ne že božanstva. Takšne pisarije bi vrgel v koš. Nikoli se ni sramoval svojih dejanj in izjav, čeprav so bile včasih […]
Preberi več
Moštveni ukazi niso stvar sodobne Formule 1, pač pa so stari kot dirke same. Definiramo jih lahko kot vsako vrsto dogovora, ki vpliva na potek dirke. Zavedati se moramo dejstva, da so v Formuli 1 prisotni različni interesi: ekipe si želijo zmag, pokrovitelji imajo svoje zahteve in tudi vozniki se lahko med seboj dogovorijo. Na začetku 50. let je obstajala […]
Preberi več
Luca Marmorini je v svoji karieri sodeloval pri nastajanju motorjev vseh možnih arhitektur – V12, V10, V8 in nenazadnje današnjih pogonskih sklopov V6. Marmorini je zagotovo inženir z veliko izkušnjami. Po doseženem doktoratu iz mehanike je leta 1990, pri 29. letih, pristal pri Scuderii Ferrari. Najprej je bi zadolžen za izračune pri oddelku za raziskave in razvoj, kmalu pa se […]
Preberi več
Športni zvezdniki so vedno na očeh javnosti. Njihova zasebna življenja so vedno zanimiva tema za navdušence, in prav tako je tudi v primeru voznikov Formule 1. Znano je, da najboljši vozniki zaslužijo več deset milijonov letno, kar jim omogoča brezskrbno luksuzno življenje, ki ga bodisi skrbno skrivajo bodisi radostno delijo preko družabnih omrežij. Med najbbogatejše voznike sodijo Michael Schumacher, Lewis […]
Preberi več