Repco RB620: Skoraj serijski motor

Ena najbolj zanimivih zgodb o motorjih v Formuli 1 se je spisala zaradi sprememb pravilnika leta 1966, ko je FIA kubaturo motorjev iz 1,5 litra dvignila na 3 litre. Pri podjetju Coventry Climax so se sklenili, da bi razvoj novega motorja preveč stal, zato so zapustili Formulo 1. Posledica tega je bila, da je večina britanskih ekip ostala brez motorjev. […]

Preberi več

Mugen: Mojstri razvoja motorjev

Podjetje Mugen je leta 1973 ustanovil Hirotoshi Honda, sin znamenitega Soichira Honde, ki je bil ustanovitelj Honda Motor Company. Njuni podjetji sta bili nerazdružljivo povezani, a še zmeraj sta delovali ločeno. Ime Mugen bi lahko prevedli kot brezmejno moč, izbrali pa so ga, ker je podjetje na začetku predelovalo Hondine avtomobile in z njimi tekmovalo. V 90. letih prejšnjega stoletja […]

Preberi več

BRM P75: Pošastno glasen in porazen

Eden izmed najbolj eksotičnih motorjev, kar jih je videla Formula 1, je nastal predvsem iz želje po varčevanju. Vprašanje je, če bi sploh kdaj prišel v zadek bolida, če bi pri ekipi British Racing Motors (BRM) imeli dovolj sredstev, da bi lahko razvili nov motor. A poglejmo najprej ozadje zgodbe, da bomo lažje razumeli, kako in zakaj je prišlo do […]

Preberi več
1 2 3 8