Pred kratkim je Honda potrdila, da je motor Max Verstappna v Belgiji prejel “skrivno” posodobitev. Gre za nov zbiralnik energije, ki je lažji in bistveno učinkovitejši od svojega predhodnika. Toyoharu Tanabe, tehnični direktor pri Honda Racing, pojasnjuje, da je bila posodobitev predstavljena bistveno prej, kot so to načrtovali v taboru japonskega proizvajalca motorjev.
Honda je razkrila, da je prejšnji mesec v Spa Francorchampsu predstavila posodobljeno pogonsko enoto, s čimer je Maxu Verstappna dala dodaten zagon v boju za naslov svetovnega prvaka.
“Razvoj baterij traja veliko časa,” je pojasnil tehnični direktor Honde v F1 Tayoharu Tanabe.
“Toda s svojimi vozili za množično proizvodnjo smo na tem področju že imeli veliko znanja. Trdo smo delali, da bi to posodobitev predstavili prej, kot je bilo predvideno. “Sredi tega težkega boja želimo narediti vse, kar lahko, in s tem v mislih smo pospešili načrt.”
“Mislim, da je zmogljivost tako na dirki kot v kvalifikacijah učinkovitejša in uspešnejša,” pravi Tanabe, ki prav tako poudarja, da bo Max Verstappen kot prvi deležen novih posodobitev.
“Najprej Verstappen, nato Sergio Perez in nato Pierre Gasly,” je še dejal Tanabe.”
