Sebastian Vettel je na zadnjih preizkušnjah letošnje sezone vendarle zajahal rezultatskega bika, potem ko je moral izpustiti prvi dve dirki letošnje sezone in preživeti dirkaški vikend v Melbournu, ki se je za ekipo iz Silverstona izkazal za pravo nočno moro.
V deževnem Monaku je Vettel še drugič v letošnji sezoni osvojil točke – 10. mesto. Nekaj tednov nazaj je priznal, da o prihodnosti še ni razmišljal, vendar je veliko odvisno od njegove motivacije do dirkanja. Po težavnih prvih dirkah izgleda, da se je Nemec vedarle nekoliko spoprijateljil z novim dirkalnikom smaragdnozelenih. Tudi v Miamiju je bil štirikratni svetovni prvak na dobri poti do točk, preden je stik z Mickom Schumacherjem končal dirko obema.
Nova specifikacija dirkalnika, ki jo je ekipa pripeljala v Barcelono se ni nemudoma izkazala, saj sta oba dirkača izpadla že v prvem delu kvalifikacij. Vendar Lance Stroll meni, da ima trenutni kocept bistveno več potenciala za razvijanje.
Nova specifikacija AMR22 ima več potenciala kot prejšnja. Z prvo verzijo smo na nekaterih dirkah bili kompetitivni, medtem ko smo z novim dirkalnikom v Barceloni imeli veliko več težav. Konfiguracije steze bodo prav tako povedale svoje, saj se na počasnejših stezah dirkalnik zdi bistveno bolj zmogljiv. Vendar potencial za nadgrajevanje je ogromen in to je tisto, kar je v tem trenutku zares pomembno.
V Monaku se Strollu ni uspelo prebiti v drugi del kvalifikacij, medtem ko se je Vettel kvalificiral kot 9. Seveda se Vettel ne bo zadovoljil s točko tu pa tam, vendar redne uvrstitve v Q3 in vzpenjajoča se rezultatska krivulja bodo gotovo pripomogle, da bo štirikratni svetovni prvak pri Aston Martinu ostal tudi v prihodnje.
Šef ekipe Mike Krack je večkrat zavrnil govorice, da naj bi ekipo zanimal Fernando Alonso, ki ima pri Alpine težavo obraniti svoj sedež pred Oscarjem Piastrijem in potrdil, da naj bi si Aston Martin želel nadaljnega sodelovanja s Vettlom.
Vettel: “Denar je postal glavno vodilo pri oblikovanju koledarja dirk”
