Esteban Ocon je po koncu kvalifikacij v Džedi priznal, da je bil tudi le malenkost oddaljen od podobne nesreče kot jo je doživel Mick Schumacher. Povedal je, da je v tretjem delu kvalifikacij na izhodu iz desetega ovinka, kjer je nesrečo doživel tudi dirkač Haasa, izbral preširoko linijo. Njegov Alpine je zaradi tega zapeljal preširoko čez robnik, z dnom dirkalnika je drsal po stezi in izgledalo je, da bo tudi Ocon končal v zaščitnem zidu. Francozu je uspelo dirkalnik le poravnati in se rešiti pred hudo nesrečo, ki bi najverjetneje bila na las podobna Schumacherjevi.
Če bi moj dirkalnik zdrsnil le še malenkost bolj, potem bi tudi sam končal v zaščitnem zidu. Zgodila bi se mi popolnoma enaka stvar kot Micku. To je res neprijeten občutek. Dirkal sem na vso moč, ampak nisem uspel ogreti pnevmatik na želeno delovno temperaturo. Kljub temu sem poskušal doseči najhitrejši možen čas. Na koncu sem potem, ko sem se rešil pred nesrečo, s krogom odnehal in zapeljal v bokse. Sam pri sebi sem si dejal, da imam za danes dovolj in da nima smisla še dodatno tvegati.
Ocon bo dirko začel iz odličnega petega štartnega položaja. Premagal je tako Georgea Russlla v Mercedesu kot tudi moštvenega kolega Fernanda Alonsa. Ocon misli, da se zaradi izredno hitre steze v Džedi dirkači še raje odločijo za maksimalno tveganje na kvalifikacijah.
Na tem dirkališču je zelo malo izletnih con. Vsi vemo, da je to dirkališče, ki te lahko zelo nagradi, če veliko tvegaš. Zato je treba v kvalifikacijah voziti na skrajni meji dirkalnika. Na prostih treningih na srečo nismo imeli nobene nesreče, zato so morda nekateri dirkači pozabili, da je steza v Saudovi Arabiji vseeno zelo nevarna. Ko si na svojem limitu, se pelješ zelo blizu ograj in zidov in ob najmanjši napaki lahko doživiš grdo nesrečo.
Verstappen zbegan zaradi pomanjkanja oprijema v tretjem delu kvalifikacij
