Tehnika – PORTAL-F1.Si

Telemetrija Formule 1

Sat, 26 Dec 2020 13:12:34 +0000

V sodobni dobi avtomobilskega športa je uspešnost na stezi močno odvisna od telemetrije – ali metode zbiranja podatkov, ki jih je mogoče analizirati, da bi na ta način razumeli tudi najmanjše odtenke delovanja dirkalnika. Na prvi pogled množica številk in grafov izgleda nekoliko kaotična, kljub temu pa gre za ključni element delovanja tako inženirjev, kot […]

The post Telemetrija Formule 1 appeared first on PORTAL-F1.Si.

]]>

Kaj je rdeča utripajoča luč na zadku F1 dirkalnika?

Wed, 23 Dec 2020 23:43:46 +0000

Ste se kdaj vprašali zakaj imajo moderni dirkalniki Formule 1 na svojem zadku rdečo utripajočo luč? Razlog je preprost – varnost. Na bolid je pritrjena pod kotom in na razdalji 30 centimetrov od tal. Glavni motiv uporabe utripajoče luči je izogibanje naletom, ki bi lahko imeli katastrofalne posledice. Sistem opozorilnih luči, ki opozori dirkača, ki […]

The post Kaj je rdeča utripajoča luč na zadku F1 dirkalnika? appeared first on PORTAL-F1.Si.

]]>

Formula 1 in moč zavor

Tue, 08 Dec 2020 23:47:04 +0000

V Formuli 1 se je za dosego hitrega časa potrebno hitro ustaviti, zaviranje pa je eden temeljnih elementov dirkaškega športa. Medtem, ko na nekaterih stezah dirkači komaj oplazijo zavorni pedal, ga na počasnih dirkališčih uporabljajo kar četrtino časa. Pričakovano dirkači zavorni pedal najpogosteje uporabljajo na stezah v Monaku in Singapurju. Zaradi kompleksne konfiguracije s številnimi […]

The post Formula 1 in moč zavor appeared first on PORTAL-F1.Si.

]]>

Bi lahko lanena vlakna sčasoma v F1 nadomestila ogljikova vlakna?

Thu, 05 Nov 2020 11:54:21 +0000

Dve visoko-tehnološki podjetji si skupaj prizadevata razviti sodobno, trajnostno nadomestno strukturo iz ogljikovih vlaken, ob tem pa sta predstavili prve dokaze o delovanju koncepta. Ogljikova vlakna ostajajo v ospredju konstrukcije v avtomobilskem športov, predvsem zahvaljujoč svoji fenomenalni moči in gibčnosti za oblikovanje različnih oblik in velikosti, potrebnih za sestavne dele dirkalnika. Kljub temu pa bi […]

The post Bi lahko lanena vlakna sčasoma v F1 nadomestila ogljikova vlakna? appeared first on PORTAL-F1.Si.

]]>

Bo Ferrari žrtvoval “high rake” koncept bolida za višjo končno hitrost?

Sat, 08 Aug 2020 21:19:05 +0000

Ferrari je v sezono 2020 vstopil s ciljem, da občutno izboljša hitrost vožnje skozi ovinke, posledično pa je bil novi dirkalnik SF1000 zasnovan z bistveno večjim naklonom, podobnim tistemu, ki je značilen za Red Bullove bolide, ki jih je v zadnjih letih načrtoval Adrian Newey. Medtem ko je Ferrari lani dominiral na dolgih ravninah, je […]

The post Bo Ferrari žrtvoval “high rake” koncept bolida za višjo končno hitrost? appeared first on PORTAL-F1.Si.

]]>

Vstopniki za zrak in filtri F1 bolidov

Wed, 04 Dec 2019 12:57:14 +0000

Zračni vstopnik nad dirkačevo glavo je eden izmed najizrazitejših elementov sodobnih F1 bolidov. Luknja za dovod zraka nameščena tik nad voznikovo glavo narekuje ne zgolj obliko pokrova motorja, temveč tudi sam pretok zraka v motor. Zračni sistem ureja največjo količino zraka, ki ga črpa motor, količino goriva, ki lahko zgoreva in raven moči, ki jo […]

The post Vstopniki za zrak in filtri F1 bolidov appeared first on PORTAL-F1.Si.

]]>

Oprijem dirkalnikov Formule 1

Fri, 18 Oct 2019 22:36:26 +0000

Formula 1 predstavlja največji presežek v primerjavi z ostalimi dirkalnimi serijami ravno v segmentu oprijema dirkalnika. Oprijem dirkalnikov se deli na dva bistvena segmenta: aerodinamični in mehanski oprijem. Aerodinamični oprijem Kot pravi že sama beseda in si vsak od nas laično to prav dobro predstavlja, aerodinamični oprijem predstavlja pritisk zraka na dirkalnik, ki ga dirkalnik […]

The post Oprijem dirkalnikov Formule 1 appeared first on PORTAL-F1.Si.

]]>

Strategija v Formuli 1

Tue, 15 Oct 2019 21:13:21 +0000

Strategija v Formuli 1 je precej soodvisna od pnevmatik. Da bi strategijo moštev razumeli v popolnosti, moramo najprej razumeti pomen pnevmatik v sodobni Formuli 1. Pravzaprav je potrebno začeti na drugi strani dirkalnika F1, torej na strani zavrtinčenega zraka za formulo, ki ga le-ta pušča za seboj kadar vozi hitro. Ta zrak onemogoča, da bi […]

The post Strategija v Formuli 1 appeared first on PORTAL-F1.Si.

]]>

Šasija dirkalnika Formule 1

Wed, 09 Oct 2019 20:55:40 +0000

Šasija je temeljni del vsakega dirkalnika Formule 1. Je ena iz med redkih stvari, ki jih lahko moštva oblikujejo oziroma izdelajo čisto po svoje. No, ne čisto po svoje. Centralni del šasije se začne z monokokom. Deluje nekako tako kot avtomobilska kabina in v njem dirkač najde svoje delovno orodje: Volan, pedala za vožnjo in […]

The post Šasija dirkalnika Formule 1 appeared first on PORTAL-F1.Si.

]]>

Volan dirkalnika Formule 1

Tue, 10 Sep 2019 21:00:15 +0000

Volan dirkalnika Formule 1 je skozi leta postal zelo zapleten kos opreme. Od leta 2014 je zaradi števila informacij, ki jih dirkač lahko pridobi ali upravlja skozi volan dirkalnika, opremljen celo v zaslonom v velikosti 480 x 272 pikslov. Razvoj volanov Kadar primerjamo sodobne dirkalnike Formule 1 s tistimi malo starejšimi, se pogosto izpostavlja, da […]

The post Volan dirkalnika Formule 1 appeared first on PORTAL-F1.Si.

]]>