Postopna zatemnitev signala tujih televizijskih programov ob prenosih Formule 1 na paketih TV operaterjev, je po eni strani popolnoma razumljiva, po drugi pa neopravičljiva. Osebno sicer razumem, da če nekdo investira, kar velika sredstva v pravice prenosov dirk mu ni vseeno, če njegovi potencialni gledalci gledajo tuje programe z enako vsebino. Bodimo pošteni, investirali so, želijo imeti gledanost in številke, s katerimi bodo dražje in v večji količini prodali oglasni prostor, si na ta način povrnili investicijo in morda ustvarili dobiček. Navsezadnje gre za komercialno televizijo, ki se mora tržno obnašati.
Zatemnitev je seveda neopravičljiva in to zato, ker gledalcu, navdušencu, vzame pravico do izbire, vzame kritično primerjavo in ga postavi v položaj v katerem, če želi gledati svoj priljubljeni šport, mora hkrati dvigovati gledanost imetniku pravic. Hudič pa je zmeraj v podrobnostih. Nekateri navdušenci so s samim prenosom zadovoljni, drugi pa zahtevamo malce več in v zadnjih letih smo se navadili in malce tudi razvadili ob določenih dodatnih vsebinah. Govorim o spremljevalnih oddajah, o prenosu prostih treningov, o strokovnem komentarju, pojasnjevanju pravil, tehničnih novostih in zakulisnemu dogajanju, torej poglavitnemu delu Formule ena. Navdušenci in gledalci imajo pravico do tega. Strokovni komentator mora poznati pravilnik in imeti višjo stopnjo znanja, kot povprečen gledalec in tu se zalomi, saj vsi gledalci niso na začetni stopnji, mnogi so na izjemno visokem nivoju in za njih ni dobro, oziroma sprejemljivo čisto vse.
Takoj ob začetku sezone smo začeli opozarjati na tovrstne pomanjkljivosti, ob tem pa bilo pogosto označeni, negativci in nevoščljivci. Rečeno je bilo dajte jim čas, saj se bodo izboljšali. O izboljšanju lahko vsak presodi sam, osebno pa z videnim nisem zadovoljen. Bistvo našega F1 Portala je, da gnani z entuzijazmom dokažemo, da se da narediti spodoben izdelek, v kolikor je prisotna ljubezen do športa.
Težava je predvsem v odnosu lastnika pravic, ki meni, da je v uri pred dirko bolje predvajati neme filme, kot pa imeti v naprej pripravljene prispevke. Toda njihova politika je pač takšna, da je za njihove gledalce dobro vse, saj druge izbire nimajo.
Konkurenca iz drugih držav na prostih in javnih kanalih ponuja veliko in razumljivo je, da je takšen nivo težko doseči takoj. Težava pa je v tem, da se niti ne poizkuša. Kaj lahko torej navijači, navdušenci in gledalci storijo. To, da so glasni, in da svoj srd in razočaranje izrazijo jasno in glasno, tudi in predvsem lastniku pravic. Slovenci si ne zaslužimo prenosov Formule ena, zaslužimo si dobre prenose. Pristop “bolje nekaj, kot nič ni sprejemljiv, saj nam je tujina postavila visoke standarde. Torej, kadar ti potisnejo glavo v pesek, da ne vidiš soseda, hočeš ali nočeš, dvigneš v zrak zadnjico.
Simon Jazbec
Formula 1 na TV3: Zakaj imeti kvaliteten prenos, če lahko zatemniš konkurenco
Mene nic ne moti, da temnijo. Zdaj imam vsaj na voljo v HD obliki. Rtl pa orf ne dobis v hd, vsaj po uradni poti ne. Zdaj mi vsaj ni treba izgubljat casa z iskanjem feedi na satelitu, ki so velikokrat zakodirani ali pa iskati streame na netu. Zdej je vsaj par klikov na tablici, da imas lepo sliko, kar za rtl/orf ne morem rect. Sam sem itak navajen, da ne poslusam kaj dosti komentatorje, ker kot pravis sami vec vemo in tudi v zivo na dirkaliscu ne rabis komentatorj. Karkoli ze, smo dobili vsaj kvalitetno sliko, ki je lahko… Preberi več
Mario, ne bova se strinjala, a s tem nič narobe. Če ne poslušate komentatorjev, kot sam pravite, kako lahko rečete, da so dobri. Če je bistvo vsega, da vidite v HD, pa so za vas na primer prosti treningi nepomembni je za vas to uredu, bodiva poštena, nekomu ni. Moje mnenje je, kot nekoga, ki je seveda malo bolj zahteven in razvajen, da smer ni prava. Malo v šali bom strnil vaše razmišljanje v dajmo piti Cockto ker je naša, čeprav si kdo želi Coca-Cole, Pepsija in bog ne daj Schweppes, kajti Cockta je naša, al to, ali pa biti… Preberi več
Je že prav tako kot je. Zanima me kdo lahko recimo v Nemčiji še predvaja F1 poleg rtl?
V Nemčiji je RTL ekskluzivno, kot v Avstriji pa ORF, a oba javno dostopno, v Italiji je Sky, plačljivo in samo nekaj dirk v direktnem prenosu.
Sem pa že predlagal kolegom iz Avtomanije, pa še vam, da dejte stopiti skupaj z tv3 in udarite skupen prenos vsaj na evropskih dirkah. Tisti ko gredo na dirko poročajo od tam, ostali doma. Pa bo manj krega in več kvalitete.
Hubertfast, predlog je konstruktivnem, a moramo nekaj imeti v mislih, pri TV3 so se za nekoga odločili in ga najeli, poleg ostalih ukrepov, torej menim, da je potrebno najprej, da oni zaznajo, da imajo problem. Dokler tega ni, je vsaka taka pobuda zelo polna entuzijamzma a žal obsojena na propad. Sedaj malo čudno bi bilo, da se drugi, združimo in se ponudimo nekomu, da rešimo problem, ki ga sam ne vidi. A narediti in rešiti se da vse, le pravi morajo to hoteti. Me pa razvesejuje to, ker se tem ko to predlagate, tudi potjujete da je treba nekaj storiti.… Preberi več
Mene se ena stvar moti tukaj. Vceraj je bilo ogromno dogajanja, veliko izjav je ze danih. Lani ste bili azurni in veliko pisali, zadnje case pa strajkate, da me je se avtomanija presenetila kako so se lotili vceraj in se se kar razpisali. Seveda so se nasi juzni bratje so veliko vec pisali. Vidim da je cajt za komentiranje, tako da se spravite na delo, kokr druge kritizarati.
Tako Mario, malo preštejva, včeraj je bilo napisanih mislim da devet prispevkov, pa se dirka na Twitterju sproti komentirana, a vam je verjetno všlo nekaj, mi smo ljubitelji, delamo s strastjo, torej nam kvantiteta ni bistvo, ter verjel ali ne, ne tekmujemo ne z našimi in ne z tujimi portali. Zanimivo mi pa je, da je tokrat pri nas primerjava z tujino in ostalimi pa dopustna, nekaj kar ste pri primerjavi TV prenosov imel za nedopustno. Vsaj tako jaz preberem zgoraj. A brez skrbi, mi ne silimo nobenega da nas bere, a tudi nobenemu, razen nam samim, ni treba polagati… Preberi več
Ne gre se zato. Neumno je pričakovati, da je lahko nekdo, ki ni v stiku s tem motošportom na enakem nivoju kot Alex Wurz. Če bi spremljal kdaj dirke na orf 1 in dejansko razumel prenos bi sam ugotovil da je to druga liga. Tam strokovni komentator ocenjuje stanje tekalnih površin pnevmatik, obnašanju stabilnosti dirkalnikov ob izhodih iz zavojev, zvokih pogonskih enot, aerodinamičnih komponentah na najvišjem nivoju med samim prenosom dirk. Znanje, ki ga ima nekdanji dirkač f1 in še aktivni voznik le mans serije ne more doseči tako imenovani kavčarski komentator. Lepo je, da imamo prenos f1 spet na… Preberi več
Vitez Janez, no končno nekdo, ki je bistvo razumel, a Sam sem bil presenečen, kako dosti je res pravih, reciva Hardcore, poznavalcev. Bistveno več jih je kot si lahko mislite in tudi novi bi nastali, če bi imeli možnost. Priporočam vam, če smem, ogled pripom na isti članek na Facebook strani, kjer je z imeni priimki in profili zadeva diametralno nasprotna. O pričakovanjih, seveda nihče ne pričakuje znanja Wurtza v trenutku, a vsaj osnove, imena in podobno pa že. In seveda točno pravilno ugotovljeno, zatemnitev je težava, zatemnitev nekega programa, ki je bil leta dostopen in kolikor jaz vem le… Preberi več
Fanta na TV3 se trudita in po štirih dirkah se meni osebno res nista slaba. A je kdo iz vasega portala ze bil v etru kake TV ali radia? Iz lastnih izkusenj lahko povem, da je to vse prej kot enostavno, najlazje pa je kritizirati za tipkovnico. Sploh ni treba da celo dirko utrujata s tehnicnimi podrobnostmi in pravilnikom, saj imamo tisti, ki nas to zanima za to na voljo druge vire, enega povprecnega slovenskega gledalca pa to itak ne zanina. Med team radiom in intervjujih po dirki sta tiho, tako da lahko slisis kaj so povedali za razliko od… Preberi več
No seveda Daniel, če bi nam sledil lani, bi videl, da smo avdio pokrivali zadnje štiri dirke. Tako da o kavčih in tipkovnicah drugod in drugje. Sam meninm, da ste lani na RAI spremljaj nekaj manj kot polovico dirk, kajti niso jih več imeli dosti v direktnem prenosu, ostale so bile pa stisnjene v obnove in tako pozno, da zanimivo več ni bilo. Če vam je vseeno kaj je pred dirko in kaj se dogaja, super, obrnite program na kanal pet minut pred začetkom. A mnogi so, ki bi radi več in ki so bili sedaj na to navajeni. Pa… Preberi več
Z vsem dolžnim spoštovanjem še vedno je precej različno doma imeti nek avdio stream, katerega doseg je morda nekaj 10 ljudi ali pa biti v studiu pred mikrofonom in vedeti, da vsako tvojo besedo, ki gre v eter v živo posluša nekaj tisoč ljudi. Nikjer nisem napisal da sem na RAI gledal vse dirke, ampak zgolj tiste, ki so bile v živo potem ko so okoli leta 2013 izgubili ekskluzivne pravice. Hotel sem samo povedati, da so bili vedno na prizorišču dirk pa so v projekt sigurno zmetali precej več denarja kot TV3 in to še vedno ni bilo zagotovilo… Preberi več
Danijel, samo za razložiti kako gre izbor pneumatik in vračanje je 15/20 minut, štorast poizkus na našem kanalu poleg drugih zadev. Ni na nivoju, ki bi ga lahko naredila televizija a je z vložkom 0. Mnogo ljudi ne ve osnovnih zadev in marsikdaj tudi na žalost komentatoja ne. Pa saj revolucije ni treba, a razložiti pogonski sklop iz koga je sestavljen pa koliko koga lahko rabiš pa kake so kazni in tako naprej pa mislim da se da…..vam bi bio odveč, ker verjetno znate, drugim bi lahko odprl nov svet, onkraj onega ….u lej lej skuril motor…. In to je… Preberi več
Pozdravljeni Lepo da tukaj nekateri zastopate mnenja laikov. Ne moremo pričakovati enakega znanja od dveh kavčarskih komentatorjev kot ga dobimo od bivšega voznika f1 in aktivnega voznika Lemans serij Alexa Wurza. Za Danijela in etc je pač tak način prenosa dovolj. Tukaj se gre za nas poznavalce, ki spremljamo ta šport že desetletja in smo dejansko oškodovani. Verjemem, da nas ni veliko težava pa je po mojem mnenju pri laikih, ker med epp sporočili preklapljajo na druge kanale. Tako so sedaj to težavo odpravili. Potrebno je narediti peticijo proti temu početju. Odvzeta nam je pravica do svobodne izbire že plačanih… Preberi več
Ja pa saj tudi jaz vse kar me zanima preberem pred/po dirki na parih angleških in italijanskih portalih in zato res ne vidim potrebe, da mi nekdo to obnavlja med dirko. Bolj mi paše v miru gledat dirko pa da je nek komentator v ozadju, s katerim se ne ubadam preveč, saj imam o stvareh tako ali tako svoje mnenje. Strategijo med dirko pa lahko delno pogruntaš tudi sam in če komentatorja tle kdaj zgrešita se pač nasmejem zraven. Spomnite se samo, kako je bilo ko se je na TV SLO 2 vrnil Mihelič. BIl je kao nek težki znalec,… Preberi več
Danijel vse drži, le z eno pomanjkljivostjo ki bi jo rad poudaril. Ne gre za dva neizkušena posameznika, kot bi bila morda midva tam, ampak en je že komentiral Formulo ena drugi je urednik Avtomagazina ( večkrat poudarjeno). Pricakovat da bodo osnovne zadeve, kot so imena voznikov, mislim da ne sme biti vprašanje in ni treba čakati do konca sezone za to. To človek mora znati. Pika. Druga pa o Miheliču se strinjam 100%, a naj imamo njega za merilo, v smislu bolje kot, slabše kot??? Tudi bolje od njega je lahko še zmeraj premalo in tu upam da se… Preberi več
No, o TV prenosih razpravljamo že po vsaki dirki. Na tak ali drugačen način. Najprej zatemnitev. Na kratko:diktatorska demokracija. Ko se odločiš za enega od ponudnikov, te najprej “nategne” da lahko spremljaš xy kanalov. Ampak, kot lahko vidimo iz tega primera, takrat ko to on hoče. Pošteno? Seveda je, ampak je potem tudi pošteno da osebo, ki ji je padla taka odločitev na glavo tudi pošteno enkrat na gobec. Minimalno enkrat. Če nekaj plačujem potem mi to mora biti na razpolago. Ali bom gledal ORF 1, TV3 ali pa RTL je pa moja odločitev. Enostavno kot pasulj. Glede kvalitete TV3.… Preberi več
Marros, ja je vse res, le ena zadeva, ne vem če ste opazili, v zadnji sezoni smo ( sem) zadnjih nekaj dirk avdio pokrival kvalifikacije in dirke, na twitterju pa sedaj pisno vse od FP1 naprej. Izkušenj malo a nekaj je. Prvo pravilo, vedeti kdo vozi kak bolid in kako se pravilno kliče in izgovori, pa strokovni Izrazi, rabiti ene in iste pa malo strategije, napovedi pa se pa se… Danes samo za na twitterju slediti kvalifikacijam porabim pred začetkom cca 2 uri. Ko sem govoril je bilo se več in so bila že vprašanja,, zakaj tega ni več. Je… Preberi več
Simon v osnovi se strinjava. O konstantnih napakah sva tudi že komentirala in ne, ne smejo se ponavljati. Osnovna težava pri nas v Sloveniji je ta, po mojem mnenju, da v resnici nimamo dirkača svetovnega slovesa. Mislim v štirikolesnem športu. Ko pogledava samo primer Gajserja vidimo lahko da se bencinski hlapi očitno pri nas ne cenijo preveč. In to je škoda. Ker ,kot je Vitez Janez pravilno ocenil le ta ve kaj in kako se dogaja pri tehničnem območju delovanja dirkalnika. Je pa seveda vprašanje, kot je Danijel ocenil, ali je nekdo to sposoben tudi besedno v času prenosa razločno… Preberi več
Točno to Marros, bistvo so debate na najprej kulturni ravni in nato na visoki ravni. To je tisto vredno truda pisanja prispevkov. Glede voznikov profesionalcev se strinjam, a od njih se da marsikaj naučiti, tako kot sva se tudi malce midva. In že podajanje takega znanja bi bilo ogromen napredek. A je treba strast in metode ter vztrajnost.
Po drugi strani pa… Vsi smo vedno kritični do vsega kar je naše, zakaj se pa ne kritizira šlamparije Formule 1 oz. Libertyja, ki je potreboval do dirke v Bakuju, da je predstavil uradno fantasy F1 igro in bo z oddajanjem F1 TV Pro začel šele v Barceloni. V nekem več milijardnem poslu, kar F1 je, je to sramotno da ne morejo vsega tega poštimat že pred prvo dirko sezone.
Aja pa še to… V uradni fantasy F1 igri zraven slovenske zastave piše Slovakia. 🙂
Ja Slovenija na udaru, ker je zatemnjeno, saj se ven ne vidi, do Libertiya je še daleč. In prvo bolje doma pospravit a ne???
Kot zanimivost včerajšna tekma Lige prvakov med Realom in Bayernom ni bila zatemnjena ne na ORF1 in ne na ZDF. http://www.akos-rs.si/zatemnitev Ali je to agencija, na katero se lahko obrnemo za obrazložitev trenutnega stanja? Nekako dvomim da je TV3 tako finančno zdrav, da bi si zagotovili ekskluzivne pravice za prenose, medtem ko si jih Kanal A ni.
Tako, to je agencija, kjer pa prav tako ne vedo nič 😀