Testiranja običajno s sabo prinesejo več vprašanj, kot odgovorov. V video analizi Portala F1.si tokrat analiziramo dogajanje na predsezonskih testiranjih v Barceloni, kjer smo že dobili prve obrise o razmerjih moči med moštvi pred novo sezono Formule 1.
Kdo je spredaj? Kdo je razočaral? Kaj je v ozadju?…
https://youtu.be/zNzit6Zu-C4
Portal F1.si je namenjen vsem ljubiteljem najhitrejšega športa in predstavlja ultimativno medijsko platformo za vse moto-športne navdušence. Prinaša vam najnovejše novice iz sveta F1, strokovne članke in kolumne, podrobne analize dirkaških vikendov in še mnogo več. Ker je portal namenjen vam, ljubiteljem Formule 1 bomo veseli, če nam ga boste pomagali sooblikovati in posledično pripomogli k še boljšim vsebinam v prihodnosti.
Kontaktirajte nas: info@portal-f1.si
MAIA MEDIA | 2021 | (ISSN 2738-523X) This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Here you'll find all collections you've created before.
Auto Motor und Sport pravijo da na medium W09 ima skoraj 1 sekundo prednosti. Tudi da imajo odlična (najmanjša) obraba.
Karun Chandhok je opazil da se na ovinku št.9 W09 najbolje obnaša v trakciji oz. je najbolj priljepjen proti stezi.
Skratka edina upa za konkurenco je soft, ss, ali us komponenta – če je res hitrejša obraba pri W09.
Ja na simulaciji dirke je bla sekunda, ampak sekunda ni realna. Merc je verjetno malce spredaj ampak spet odvisno od steze. V Barceloni itak že leta dominirajo